本发明公开了一种适用于混合动力汽车的电励磁双凸极电机的控制方法，该方法以电励磁双凸极电机电动运行时的电感特性为基础，针对功率变换器主开关管的开通与关闭提出了三相十二拍的控制策略。在确保电机运行可靠的前提下，为了抑制转矩脉动，提高输出转矩，本发明将一个电周期划分为12个阶段，每个阶段对应一种开关管的导通模态，控制相应方向的电流流入每相，使得该电机在一个电周期内形成12种工作状态。本发明不仅避免了由于在换相时刻加入死区时间(即上下开关管同时关闭)引起的转矩脉动，而且能充分利用电感的有效区间，通入相应方向的电流，这从一定程度上提高了输出转矩。