发明公开
CN106183839A 一种电动汽车动力耦合系统及其控制方法
无效 - 驳回
- 专利标题： 一种电动汽车动力耦合系统及其控制方法
- 专利标题（英）： Power coupling system of electric vehicle, and control method of power coupling system
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申请号： CN201510227162.3申请日： 2015-05-07
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公开(公告)号： CN106183839A公开(公告)日： 2016-12-07
- 发明人: 黄向东 , 黄河 , 裴锋 , 张雄 , 林济余 , 王川 , 王敏 , 洪兢 , 何国新 , 吴为理 , 莫宇钊 , 凌晓明 , 陈强 , 于佐鑫 , 李超 , 张新桂 , 李东东
- 申请人： 广州汽车集团股份有限公司
- 申请人地址： 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
- 专利权人： 广州汽车集团股份有限公司
- 当前专利权人： 广州汽车集团股份有限公司
- 当前专利权人地址： 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
- 代理机构： 深圳汇智容达专利商标事务所
- 代理商 潘中毅; 熊贤卿
- 主分类号： B60L11/02
- IPC分类号： B60L11/02 ; B60K6/46 ; B60W20/00
摘要：
本发明提供一种电动汽车动力耦合系统及其控制方法，其中，电动汽车动力耦合系统包括：发动机（10）；发电机（11），与所述发动机（10）同轴相连；启动电机（13），与所述发动机（10）相连，用于启动所述发动机（10）；离合器（20），设置在所述发动机（10）与所述发电机（11）之间；驱动电机12），通过变速机构分别与所述离合器（20）和所述差速器（30）相连。本发明能够满足整车各种动力需求。
