电力转换装置
摘要:
本发明提供在使电动机减速时、在高速区域确保再生扭矩且在低速区域降低电动机损失的控制方式,因此,在本发明中,电力转换装置中,在减速时在高速区域将V/F特性设定得比动力运行时高,在低速区域将V/F特性设定得比动力运行时低,由此提供在减速时的高速区域提高再生性能且在低速区域使电动机损失降低的控制方式,由此,能够提供同时实现再生能力提高和电动机效率提高的电力转换装置。
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