本发明涉及一种变形协调复合式桥头搭板结构及施工方法，其特征在于：在顶部装配板下部依次设置上部连接板和下部连接板；在顶部装配板与上部连接板、下部连接板之间设置上部支撑体、下部支撑体、上部空隙填充体；上部连接板与下部连接板的上表面铺设隔水层，重叠处的间隙内设置减震膜袋；在顶部装配板与桥面铺装结构、路面结构的接缝处设置横向变形协调板；在上部连接板、下部连接板的下部填充台背回填料，台背回填料内设置填料浆固层。本发明不但可以提升桥头搭板结构抵抗车辆震动荷载的能力，而且可以有效控制桥头搭板处的不均匀沉降变形。本发明还公开了上述多层减震桥头搭板结构的施工方法。