本发明涉及一种处理装置（10），特别是用于对流体进行处理，特别是用于对流体（特别是内燃发动机特别是机动车辆的液体流体，特别是燃料、油、或水）进行过滤的过滤装置。该处理装置包括处理元件（14），该处理元件（14）具有：包括壳体罐（58）、壳体盖（60）、用于待处理流体的至少一个进口（88）和用于经处理流体的至少一个出口（82）的壳体（56）。连接头（12）具有用于待处理流体的至少一个流入部（16）和/或用于经处理流体的至少一个排出部（18），所述流入部可连接到至少一个进口（88），所述排出部可连接到至少一个出口（82）。利用可拆卸的卡口式连接装置（34）通过实施围绕处理装置（10）的连接轴线（20）的旋转/插入运动，可以将连接头（12）与处理元件（14）彼此连接。连接装置（34）具有在壳体（56）的一侧上的至少一个壳体连接部（100）和在连接头（12）的一侧上的至少一个头连接部（32），所述连接部能够彼此相互作用从而连接连接装置（34）。连接部（100）的至少一个第一连接部具有在相对于连接轴线（20）彼此轴向相对的侧部上的各自功能表面（106，108）。连接部（32）的至少一个第二连接部具有至少一个相对功能表面（44），该相对功能表面在至少一个第一连接部（100）的一个功能表面（106）的后面接合从而达到相互作用的目的。将至少一个导向元件（48）布置在至少一个第二连接部（32）的一侧上，所述导向元件与至少一个相对功能表面（44）限定至少一个插入间隙（50）。相对于连接轴线（20），插入间隙的轴向延伸部至少与在至少一个第一连接部（100）的两个轴向相对功能表面（106，108）之间的最大轴向距离一样大。当正在将连接装置（34）打开/闭合时，可以在插入间隙（50）中引导至少一个第一连接部（100）。沿相对功能表面（44）引导至少一个第一连接部（100）的一个功能表面（106），并且沿至少一个导向元件（48）引导另一个功能表面（108）。