Invention Grant
CN105452645B 具有用作内燃机启动器的空调压缩机的机动车
失效 - 权利终止
- Patent Title: 具有用作内燃机启动器的空调压缩机的机动车
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Application No.: CN201480044353.XApplication Date: 2014-08-01
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Publication No.: CN105452645BPublication Date: 2017-07-25
- Inventor: A·阿佩斯迈尔
- Applicant: 奥迪股份公司
- Applicant Address: 德国因戈尔施塔特
- Assignee: 奥迪股份公司
- Current Assignee: 奥迪股份公司
- Current Assignee Address: 德国因戈尔施塔特
- Agency: 北京市中咨律师事务所
- Agent 吴鹏; 牛晓玲
- Priority: 102013013541.9 20130814 DE
- International Application: PCT/EP2014/002130 2014.08.01
- International Announcement: WO2015/022059 DE 2015.02.19
- Date entered country: 2016-02-04
- Main IPC: B60K6/28
- IPC: B60K6/28 ; B60H1/00 ; B60W10/06 ; B60W10/08 ; B60W10/30 ; B60W30/18 ; B60W20/40 ; B60W20/14 ; F02N11/04 ; F02N11/08 ; F02N11/00

Abstract:
本发明涉及一种具有内燃机(14)和空调设备(38)的机动车(10),空调设备包括电机(42),电机设置用于驱动空调设备(38)的用于压缩冷却流体的压缩机(40)。可控的离合装置(46)设置用于,根据控制信号使空调设备(38)的电机(42)与内燃机(14)机械联接。电机(42)相应设置用于,在与内燃机(14)联接的状态中作为电启动器驱动内燃机(14)。本发明的目的在于,当使用空调设备(38)的压缩机(42)来启动内燃机(14)时,确保机动车(10)中的低压负载(54)的稳定运行。空调设备(38)的电机(42)的逆变器(44)根据本发明设置用于,直接利用机动车(10)的高压车载电网(26)的高压电压来运行电机(42)。
Public/Granted literature
- CN105452645A 具有用作内燃机启动器的空调压缩机的机动车 Public/Granted day:2016-03-30
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