• 专利标题: 远程操纵系统用操纵反力模拟及控制系统
  • 申请号: CN201410558814.7
    申请日: 2014-10-20
  • 公开(公告)号: CN104401393B
    公开(公告)日: 2017-01-18
  • 发明人: 陈慧李琪
  • 申请人: 同济大学
  • 申请人地址: 上海市杨浦区四平路1239号
  • 专利权人: 同济大学
  • 当前专利权人: 同济大学
  • 当前专利权人地址: 上海市杨浦区四平路1239号
  • 代理机构: 上海智信专利代理有限公司
  • 代理商 吴林松
  • 主分类号: B62D6/00
  • IPC分类号: B62D6/00
远程操纵系统用操纵反力模拟及控制系统
摘要:
本发明公开了一种远程操纵系统用操纵反力模拟及控制系统,包括操纵机构、位置传感器、力传感器、反力模拟机构、功率驱动、控制器,其特征在于:位置传感器和力传感器分别对操纵机构的当前操纵位移和操纵力进行检测,控制器接收位置传感器信号和力传感器信号,同时实现操纵反力的计算、反力模拟控制算法和指令力闭环控制,并将电压控制信号输出给功率驱动模块以实现对操纵反力的模拟。本发明在不基于远程操纵系统执行机构的前提下,通过对操纵机构反力模拟控制算法的设计,即可实现对包括任意幅值摩擦力在内的任意操纵反力的真实模拟。
公开/授权文献
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D6/00 根据所检测和响应行驶条件自动控制转向的装置,例如控制回路(用于产生方向改变的装置入B62D1/00;转向阀入B62D5/06;与在转弯时使车体或车轮倾斜的装置组合的入B62D9/00)
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