发明授权
CN104361416B 一种考虑大规模电动汽车接入的电网双层优化调度方法
失效 - 权利终止
- 专利标题： 一种考虑大规模电动汽车接入的电网双层优化调度方法
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申请号： CN201410709617.0申请日： 2014-11-27
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公开(公告)号： CN104361416B公开(公告)日： 2018-09-21
- 发明人: 彭泽君 , 兰剑 , 陈艳 , 邹芹 , 杨军 , 何立夫 , 陈杰军 , 贾乐刚 , 王新普
- 申请人： 国家电网公司 , 国网湖北省电力公司武汉供电公司 , 武汉大学
- 申请人地址： 北京市西城区西长安街甲86号
- 专利权人： 国家电网公司,国网湖北省电力公司武汉供电公司,武汉大学
- 当前专利权人： 国家电网公司,国网湖北省电力公司武汉供电公司,武汉大学
- 当前专利权人地址： 北京市西城区西长安街甲86号
- 代理机构： 武汉科皓知识产权代理事务所
- 代理商 鲁力
- 主分类号： G06Q10/04
- IPC分类号： G06Q10/04
摘要：
本发明属于电力系统运行和调度领域，涉及一种考虑大规模电动汽车接入的电网双层优化调度方法。本发明从输电网和配电网两个层次研究电动汽车的充放电策略，从输电网得出电动汽车最优充电时间，进而指导配电网中电动汽车最优充电位置，而配电网络的负荷如图1所示都集中在输电网上的某一节点上。本发明还综合考虑了风电、基荷和火力发电机组以及电动汽车充放电的协调作用，并且用该模型对电动汽车充放电的时间和位置提出了有效的建议。
公开/授权文献
- CN104361416A 一种考虑大规模电动汽车接入的电网双层优化调度方法 公开/授权日：2015-02-18
