- 专利标题： 而消除在芯子以及预浸料之间、或者预浸料与金纤维增强塑料构造体的成形方法和车辆用 属模具的成形面之间存在的空隙。车轮
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申请号： CN201380030541.2申请日： 2013-06-11
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公开(公告)号： CN104349880B公开(公告)日： 2017-03-08
- 发明人: 高野恒男 , 风早佑二 , 西村光史
- 申请人： 三菱丽阳株式会社
- 申请人地址： 日本东京都
- 专利权人： 三菱丽阳株式会社
- 当前专利权人： 三菱化学株式会社
- 当前专利权人地址： 日本东京都
- 代理机构： 北京银龙知识产权代理有限公司
- 代理商 张敬强; 严星铁
- 优先权： 2012-133241 2012.06.12 JP
- 国际申请： PCT/JP2013/066119 2013.06.11
- 国际公布： WO2013/187418 JA 2013.12.19
- 进入国家日期： 2014-12-10
- 主分类号： B29C43/18
- IPC分类号： B29C43/18 ; B29C33/54 ; B29C39/10 ; B29C39/26 ; B29C43/36 ; B29C70/06 ; B60B5/02 ; B29K105/08 ; B29L31/32
摘要：
本发明提供在内部具有空洞的纤维增强塑料构造体，尤其是用于例如纤维增强塑料制的车辆用车轮(10)的成形方法。首先，将以多个高刚性粒子为主体的粒子群(6a)容纳于袋体(6)而形成多个芯子(4a～4h)。以在多个邻接的芯子间夹设预浸料或者织物等增强纤维基体材料的方式配设。例如，用上述预浸料(3)包裹各芯子(4a～4h)而作成成形用原材料，将该多个成形用原材料组合多个地配置在成形用金属模具的内部，并对上述成形用原材料进行压缩成形。在压缩成形时，局部地对上述各芯子(4a～4h)的外侧表面的一部分进行加压，提高芯子的内压使之变形，从
公开/授权文献
- CN104349880A 纤维增强塑料构造体的成形方法和车辆用车轮 公开/授权日：2015-02-11
