本发明公开了一种插电换电混合模式电动汽车的电能计量及收费系统，在电动汽车的车头和车尾设置充电接口，充电接口采用充电桩或市电充电模式进行充电，并由车载计量装置记录冲入的电量；充电桩充电模式下，通过密钥启动充电桩充电，收费模式为充电收费模式或后付费模式；市电充电模式下，由插座提供电源，后续行驶此部分电量不再付费。电动汽车上设置多个槽位；电池使用费由车载计量装置按电量比例从插入车载计量装置中的CPU卡中扣取费用。本发明解决了不同充电和换电模式下精确计费问题，可引导用户使用自有车位慢充模式，减小对电网的冲击；方便引入不同实体参与充电设备、充电桩以及换电站的投资建设，促进车用电池和充电设备技术的发展。