本发明公开了一种新型减震杠铃，包括握杆、轮毂和杠铃片，轮毂和握杆采用法兰连接，轮毂外套上设有充气橡胶轮；轮毂外侧的握杆穿过杠铃片的轴套，杠铃片由钢质外环、充填了橡胶的弹簧钢板条轮辐和钢质轴套构成，杠铃片的外径小于橡胶轮外径；杠铃片外侧的握杆上刻有螺纹，螺纹上设有带旋柄的锁紧螺帽。本发明充分利用减震技术来优化传统杠铃结构，与现有技术相比，本发明的优点在于：结构合理、坚固耐用、减震效果突出；没有金属部件之间的强烈碰撞冲击，没有过多噪音，落地减震效果效果优越，不会造成地面损坏；带旋柄的锁紧螺帽不易丢失，便于松开与锁紧操作，也便于增加和减少杠铃片，应用前景广阔。