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发明授权
CN103847712B 用于汽车驻车制动器的调节元件装置 失效 - 权利终止

用于汽车驻车制动器的调节元件装置
摘要：
本发明涉及一种用于汽车驻车制动器的调节元件装置，其具有调节器件(4)、连接用于操作驻车制动器的牵引器件(11)的牵引器件连接器(21)、用于将牵引器件连接器(21)朝向调节器件(4)预紧的张紧器件(17)和用于将牵引器件连接器(21)固定到调节器件(4)上的固定器件(14，15，22，23，24，25)，其中固定器件(14，15，22，23，24，25)设计为，使得它实现的牵引器件连接器(21)在调节器件(4)上的固定在调节器件(4)沿着松开方向进行用于松开驻车制动器的松开运动时在到达调节器件(4)的解锁位置时松开，且在调节器件(4)到达沿着松开方向紧接其后的锁紧位置时，所述固定器件(14，15，22，23，24，25)再次将牵引器件连接器(21)固定到调节器件(4)上。
摘要（英）：

The assembly has a traction unit connector i.e. screw rod, for attaching a traction unit to the assembly. A clamping unit biases the traction unit connector against an actuating element (4). A fixing unit defines the traction unit connector on the actuating element for a releasing movement of the actuating element and releasing a parking brake in a release direction when reaching an unlocking position and a locking position of the actuating element. A release unit releases setting of the traction unit connector on the actuating element between the unlocking and locking positions. The actuating element is designed as hand levers and foot pedals. The traction unit is designed as a primary cable. An independent claim is also included for a method for actuating an actuator assembly for a parking brake of a motor car.

公开/授权文献
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