火花点火式直喷发动机
摘要:
本发明涉及火花点火式直喷发动机。在本发明中,在与第一负荷相比低负荷侧的CI燃烧区域中,至少将热EGR气体导入至汽缸(18)内,另一方面,在第一负荷以上的高负荷侧的SI燃烧区域中,在除全开负荷域以外的整个区域上,至少将通过热交换被冷却的冷却的EGR气体导入至汽缸(18)内。在SI燃烧区域中的至少低负荷侧区域,除了冷却的EGR气体以外还将热EGR气体导入至汽缸(18)内。
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