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Invention Grant
CN103661570B 齿条的制造方法、齿条及电动助力转向装置 有权 转让

齿条的制造方法、齿条及电动助力转向装置
Abstract:
本发明涉及齿条的制造方法、齿条及电动助力转向装置，能够提供没有繁琐的制造作业并能够确保良好的精度的齿条的制造方法等。通过如下工序制造齿条（1）：将齿条长度方向作为旋转轴（Z）时，以第一齿条齿（R1）和第二齿条齿（R2）的旋转方向上的相对角度被固定在规定角度的方式，分别通过夹具即卡盘（C1、C2）固定第一部件（31）和第二部件（32）的第一工序；使在第一工序中被固定在所述各卡盘（C1、C2）上的第一部件（31）、第二部件（32）与中间部件（33）在所述旋转方向上相对旋转，由此摩擦压接第一部件（31）、第二部件（32）与中间部件（33）的第二工序。
Abstract(English):

A method of producing a rack is proposed, which comprises aligning a first bar piece, an intermediate piece and a second bar piece in order along a common axis; carrying out a first process in which the first and second bar pieces are stationarily held while showing a predetermined intersection angle between the first rack teeth on the first bar piece and the second rack teeth on the second bar piece; and carrying out a second process in which each of the first and second bar pieces and the intermediate piece are brought into contact with each other at mutually facing ends and subjected to a relative rotation therebetween for a friction welding thereby to join the first bar piece, the intermediate piece and the second bar piece together by the friction welding.

Public/Granted literature
IPC分类:
B 作业；运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车；挂车（农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00；车轮，脚轮，车轴，提高车轮的附着力入B60B；车用轮胎，轮胎充气或轮胎的更换入B60C；拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D；轨道和道路两用车辆，两栖或可转换的车辆入B60F；悬架装置的配置入B60G；加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H；车窗，挡风玻璃，非固定车顶，门或类似装置，车辆不用时的护套入B60J；动力装置的布置，辅助驱动装置，传动装置，控制机构，仪表或仪表板入B60K；电动车辆的电力装备或动力装置入B60L；电动车辆的电源线入B60M；其他类目不包含的乘客用设备入B60N；适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P；用于一般车辆信号或照明装置的布置，其安装或支承或者其电路入B60Q；其他类目不包含的车辆，车辆配件或车辆部件入B60R；其他类目不包含的保养，清洗，修理，支承，举升或调试入B60S；制动器布置，制动控制系统或其部件入B60T；气垫车入B60V；摩托车及其所用附件入B62J，B62K；车辆试验入G01M）
B62D3/00 转向传动机构（助力的或动力驱动的入B62D5/00；转向拉杆系入B62D7/00；用于不可偏转车轮的入B62D11/00；一般传动装置入F16H）
B62D3/02 .机械的
B62D3/12 ..齿轮齿条型的
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