本发明公开了一种用于右旋单桨船的预旋三角导管，该预旋三角导管呈扇形结构，从螺旋桨后侧看，螺旋桨桨毂纵向中心线左侧从上到下设有第二叶子、第一叶子，右侧设有第三叶子，导板的叶背分别与第一叶子的叶梢、第二叶子的叶梢以及第三叶子的叶梢固定连接；第一叶子与螺旋桨桨毂纵向中心线的夹角范围为70°-75°，第二叶子与螺旋桨桨毂纵向中心线的夹角范围为25°-30°，第三叶子与螺旋桨桨毂纵向中心线的夹角范围为70°-75°。本发明采用桨前预旋原理和加速螺旋桨上部进流，使螺旋桨盘面进流更加均匀的船体节能设备，重点在于降低螺旋桨尾流场因旋转而损失的能量，提高螺旋桨推进效率及减少因尾部流动分离而附加的形状阻力。