本发明提供了一种汽车行驶工况自动控制器，它包含基座、基座上安装有卡固机构及油门控制机构。通过卡固机构可实现产品于待测车辆上的固定；根据汽车行驶工况或发动机转速的控制信号，经由油门控制机构将伺服电机的旋转运动转变为直线运动，将油门控制机构的压块前、后移动，作用在待测车辆的油门踏板上，快速精准地找到所需的油门位置，并长时间稳定保持油门位置，满足实际测试的需要。本发明可替代传统的人工踩踏油门踏板进行汽车不同行驶工况或发动机不同转速下相关参数的检测方法，不仅克服了人工操作成功率及准确率低的问题，并能够降低测试人员的劳动强度和容易疲劳的问题，防止因此发生的安全事故。