本发明公开了一种发动机气缸体，气缸体通过螺柱与气缸盖紧固连接，气缸体上与所述螺柱相应的螺孔的螺纹部分位于活塞行程范围内的缸套侧下方，螺柱紧固连接后形成下支承气缸盖螺柱螺孔结构，下支承气缸盖螺柱将安装气缸盖的拧紧力矩产生的应力下移分散至气缸套的下支承部位；发动机气缸体相邻两缸间壁内设置多个用于冷却两缸间壁的横流冷却水道；缸套采用滑配薄壁气缸套。本发明通过在气缸体内采用下支承螺孔来安装气缸盖螺柱，可有效避免上紧螺柱后对缸套造成的应力变形，从而有效扩大缸孔直径以增加发动机排量。