本发明涉及一种带自动变速的电动汽车动力总成，包括电机，电机自外向内由外转子、定子和电机轴构成；电机轴套设于中心轴外，定子相对于外转子与电机轴固定不动，外转子与转子端盖机械连接，外转子靠轴承支撑于电机轴上；一中心齿轮固定于中心轴一端，中心齿轮与行星轮轴向对齐、相互啮合；行星轮安装于行星架一端，机械离合器安装于行星架另一端，主动齿轮安装于行星架的中心；中心齿轮、转子端盖、行星轮、行星架组成行星减速机构；转子端盖内与行星轮对应处为齿轮传动结构，转子端盖与机械离合器对应处组成摩擦副的接触面；主动齿轮通过二级减速从动轮和差速器总成连接输出轴。它使电动汽车在电子无极调速的基础上增加了机械两档自动变速，充分的利用了电机的机械特性：低速恒扭矩和高速恒功率。