一种公交智能调度的方法。在公交站点设立站点电子终端，通过无线模块与公交车车载系统无线连接，通过GPRS模块和传输网络与公交调度中心无线连接，实时采集公交站点客流量。调度决策软件的预测器与客流量采集器相连，实现客流预测。其模糊决策器与预测器及客流量采集器相连，实现公交运行模式识别；模糊决策器的输出分别与高峰BP网络、中峰BP网络、低峰BP网络相连，实现不同运行模式下的最优发车间隔决策。本发明优点：1.客流信息实时可靠。2.基于实时客流的科学预测。3.分模式调度决策，结果更合理。总之本发明监测准确、预测科学、决策合理，适合公交系统调度使用，经济和社会效益巨大。