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发明授权
CN102209839B 内燃机排气中氮氧化物的选择性催化还原的方法 有权

  • 专利标题： 内燃机排气中氮氧化物的选择性催化还原的方法
  • 专利标题（英）： Method for selective catalytic reduction of nitrogen oxides in exhaust gas of internal combustion engines
  • 申请号： CN200980144776.8
    申请日： 2009-10-17
  • 公开(公告)号： CN102209839B
    公开(公告)日： 2013-07-17
  • 发明人: T·鲍迈斯特
  • 申请人： 宝马股份公司
  • 申请人地址： 德国慕尼黑
  • 专利权人： 宝马股份公司
  • 当前专利权人： 宝马股份公司
  • 当前专利权人地址： 德国慕尼黑
  • 代理机构： 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
  • 代理商 邓斐
  • 优先权： 102008056860.0 2008.11.12 DE
  • 国际申请： PCT/EP2009/007465 2009.10.17
  • 国际公布： WO2010/054733 DE 2010.05.20
  • 进入国家日期： 2011-05-11
  • 主分类号： F01N3/20
  • IPC分类号： F01N3/20
内燃机排气中氮氧化物的选择性催化还原的方法
摘要：
本发明涉及一种汽车内燃机排气中氮氧化物的选择性催化还原的方法，其中，还原剂从位于车辆内部的还原剂容器被输送到内燃机的排气中，其特征在于：电子控制器通过设在还原剂容器中的传感器的信号来检测：还原剂是否处于凝固状态；当该还原剂处于凝固状态时，电子控制器给设在还原剂容器中的PTC-加热元件施加加热电流；电子控制器由汽车的车载电源电压和所述加热电流计算出PTC-加热元件的电阻并且将该电阻与第一个规定电阻阈值和/或与电阻升高的第一个规定梯度阈值进行比较；如果第一个电阻阈值和/或第一个梯度阈值被超过的话，电子控制器便减少由还原剂容器向排气中输送的还原剂量。
摘要（英）：

A method is provided for the selective catalytic reduction of nitrogen oxides in the exhaust gas of internal-combustion engines in motor vehicles. An electronic control device, by way of a signal of a sensor in a reducing agent tank, detects whether a reducing agent is in a frozen state. The electronic control device applies heating current to a PTC heating element in the reducing agent tank if the reducing agent is in a frozen state, calculates the resistance of the PTC heating element from the onboard voltage of the motor vehicle and the heating current, and compares the resistance with a first defined resistance threshold and/or with a first defined gradient threshold of the increase in resistance. The amount of reducing agent fed into the exhaust gas from the reducing agent tank is reduced if the first resistance threshold and/or the first gradient threshold is exceeded.

公开/授权文献
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