骨架式集装箱半挂车车架
摘要:
本发明提供了一种骨架式集装箱半挂车车架,包括具有前、后横梁的车架本体以及角件转锁,其中角件转锁分别由紧固连接装置可拆卸地连接在前、后横梁的两端部。本发明中,拆除角件转锁的车架可实现水平装入集装箱中,最大限度地利用了集装箱空间,一个标准的集装箱可以容纳4台车架,大幅度降低了运输成本,单台骨架式半挂车车架的运输成本将降低25%左右。同时,由于车架可以水平地装入集装箱,车架与集装箱底板的接触面积大,在运输过程中车架及集装箱底板的受力情况大为改善,车架或集装箱底板均不易损坏,即结构刚性好,这提高了运输的安全可靠性。另外,车架水平安置在集装箱内,各车架均处于稳定状态,捆扎、装卸非常容易。
公开/授权文献
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D21/00 下部结构,即其上可以安装车身的车架(组合的车身和车架入B62D23/00)
B62D21/18 .以车型为特点的而在B62D21/02至B62D21/17各组内未列的
B62D21/20 ..挂车式的,即用于在无动力车辆上使用的特别结构车架
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