发明授权
CN101549687B 用于多模式混合变速器的液压控制系统及其调节方法
失效 - 权利终止
- 专利标题: 用于多模式混合变速器的液压控制系统及其调节方法
- 专利标题(英): Hydraulic control system for multi-mode hybrid transmission and method of regulating the same
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申请号: CN200910132517.5申请日: 2009-03-31
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公开(公告)号: CN101549687B公开(公告)日: 2012-12-19
- 发明人: E·S·特赖恩 , M·D·福斯特
- 申请人: 通用汽车环球科技运作公司
- 申请人地址: 美国密执安州
- 专利权人: 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人: 通用汽车环球科技运作公司
- 当前专利权人地址: 美国密执安州
- 代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
- 代理商 彭武; 刘华联
- 优先权: 61/040878 2008.03.31 US; 12/179961 2008.07.25 US
- 主分类号: B60W10/30
- IPC分类号: B60W10/30 ; B60W10/11 ; B60W20/00 ; B60R16/08 ; F16H61/00
摘要:
本发明涉及用于多模式混合变速器的液压控制系统及其调节方法。提供了一种用于多模式混合动力变速器的液压控制系统,该液压控制系统包括:发动机驱动的主泵,其与主调节阀流体连通;以及电力驱动的辅助泵,其与辅助调节阀流体连通。第一压力控制螺线管构造成向主调节阀提供增压压力,从而增大主泵的输出。第二压力控制螺线管构造成向辅助调节阀提供增压压力,从而增大辅助泵的输出。选择性地改变来自压力控制螺线管的增压压力的分配,使得在发动机自动起动和自动停止以及向它们转换的期间来自泵的加压流体流量中的至少一个等于变速器的当前管路压力需求。还提供了一种用于调节该液压控制系统的改进方法。
公开/授权文献
- CN101549687A 用于多模式混合变速器的液压控制系统及其调节方法 公开/授权日:2009-10-07