发明公开
CN101357675A 一种用于运输沥青的新型船舶
无效 - 撤回
- 专利标题: 一种用于运输沥青的新型船舶
- 专利标题(英): Novel ship for conveying asphalt
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申请号: CN200810196986.9申请日: 2008-09-17
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公开(公告)号: CN101357675A公开(公告)日: 2009-02-04
- 发明人: 彭景亮 , 王业高 , 李丽丽 , 陈爱国 , 黄定春 , 樊俊 , 向安玉 , 柯希平 , 韩烈彪 , 赵永东
- 申请人: 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 , 彭景亮 , 王业高 , 李丽丽 , 陈爱国 , 黄定春 , 樊俊 , 向安玉 , 柯希平 , 韩烈彪 , 赵永东
- 申请人地址: 湖北省宜昌市猇亭大道18号
- 专利权人: 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司,彭景亮,王业高,李丽丽,陈爱国,黄定春,樊俊,向安玉,柯希平,韩烈彪,赵永东
- 当前专利权人: 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司,彭景亮,王业高,李丽丽,陈爱国,黄定春,樊俊,向安玉,柯希平,韩烈彪,赵永东
- 当前专利权人地址: 湖北省宜昌市猇亭大道18号
- 代理机构: 宜昌市三峡专利事务所
- 代理商 成钢
- 主分类号: B63B11/00
- IPC分类号: B63B11/00 ; B63B25/08 ; B63B25/16
摘要:
一种用于运输沥青的新型船舶,属于船舶制造技术领域。源于运输船包括船体,船体甲板下方为货舱区,货舱区设有一个以上的独立液货舱,独立液货舱内设有加热保温系统,货液货舱置于货舱内的双层底上,通过底端支撑固定,独立液货舱外表面设有绝热包覆层,在独立液货舱的舱顶部中纵部位还设有防倾桩,左右两侧设有防浮桩。本发明提供由于采用了独立结构的液货舱,液货舱不与船体结构直接接触,不会因沥青的温度变化使船体的机械性能下降并引起船体结构的应力变化进而导致船体发生变形;独立结构液货舱的可以整体铺设保温层,液货舱与船体之间的支承结构也使用绝热支承,降低了热能消耗;独立结构的液货舱可独立建造,然后整体入舱,建造方便,缩短建造周期。